Afbeeldingen

Zo vlak voor de zomer lanceert Nissan de opvolger van de veelgeprezen 350Z Roadster, de 370Z Roadster. Net als de gesloten variant is hij lichter, sneller en ook luxer dan voorheen. Tegelijk met de komst van de roadster, die vanaf 58.400 euro in de prijslijst staat, voert Nissan kleine wijzigingen door bij de coupé.

Nieuwe dakconstructie.

De Nissan 350Z Roadster heeft een ijzersterke reputatie en heeft zich op het gebied van weggedrag en handling onder cabrio’s toonaangevend getoond. De 370Z Roadster moet het volgens Nissan nog beter kunnen doen: hij is lager, lichter en sneller. Dit mede dankzij de nieuwe lichtgewicht softtop die zich bij stapvoets rijden geheel elektrisch laat bedienen. Nissan levert hem in zwart of bordeaurood en optioneel is hij ook met afstandsbediening te bedienen. De Japanners laten weten dat de stroomlijn van de auto verbeterd is ten opzichte van zijn voorganger.

Natuurlijk treft men onder de motorkap van de 370Z Roadster de veelgeprezen 3.7 liter V6 benzinemotor met een vermogen van 241 kW/328 pk en 363 Nm. De topless Japanner behaalt een topsnelheid van 250 km/u en heeft voor de sprint van 0-100 km/u niet meer dan 5,5 seconden nodig. Opvallend is dat de CO2-uitstoot 9% lager ligt dan die van de gesloten versie (voor de versie met handgeschakelde versnellingsbak).

Luxere standaarduitrusting.

De Nissan 370Z Roadster wordt geleverd in één uitvoering met nieuwe 18 inch lichtmetalen velgen, elektrisch verstelbare stoelen, Bluetooth-telefoonaansluiting, een multifunctioneel sportstuurwiel, Xenon koplampen, leren bekleding, Bose-audiosysteem met acht speakers en 6 CD-wisselaar, cruise control en stoelventilatie. Optioneel kunnen een multimediasysteem met navigatie en spraaksturing worden geleverd. Het systeem heeft een opslagcapaciteit van ruim 9 GB voor muziekbestanden en ook externe apparatuur kan erop worden aangesloten. Het systeem beschikt over een 7 inch touchscreen en het wordt altijd geleverd in combinatie met 19 inch lichtmetalen velgen. Voor het eerst is de auto ook leverbaar met een zeventrapsautomaat.

Ook coupé verbeterd.

De komst van de roadster wordt door Nissan gelijk benut om de coupé aan te pakken. De uitrusting is uitgebreid met standaard Hill Hold en de CO2-uitstoot van de motor is aangepast waardoor hij voldoet aan de EU5-eisen. De coupé staat vanaf 55.100 euro in de prijslijst en voor de roadster moet minimaal 58.400 euro worden neergeteld. Voor 2.000 euro meer wordt de auto geleverd met automaat met schakelpaddles.