Afbeeldingen

“Superleggera” is een term die autofans wereldwijd doet watertanden. Want als Lamborghini deze toevoeging aan een van haar modellen meegeeft, weet je dat het iets speciaals is.

Lichtste Lambo ooit.

De Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera is de opvolger van de in 2007 gelanceerde “oer” Gallardo Superleggera. Naar goede traditie verwijst de benaming weer naar de in lengte liggende motor met 570 pk en vierwielaandrijving. Ten opzichte van de “gewone” Gallardo heeft de Superleggera slechts 10 pk extra, maar laat u niet misleiden: de auto is maarliefst 70 kg. lichter gemaakt en komt daardoor uit op slechts 1.340 kg en is daarmee de lichtste straat-Lamborghini ooit.

Zowel in het interieur als op de buitenkant is veelvuldig gebruik gemaakt van peperduur maar ijzersterk en superlicht koolstofvezel. Dankzij de gewichtsreductie is de auto niet alleen lichter maar het overbleven gewicht is tevens beter verdeeld. Een prettige bijkomstigheid is dat het verbruik en de emissie ook zijn gedaald. Ten opzichte van de vorige Superleggera zijn verbruik en uitstoot zelfs met 20,5% gedaald tot 13,5 l/100 km en 318 g/km.

Hoogtoerige V10.

Dankzij zijn 419 kW/570 pk en 1.340 kg. heeft de auto een onwaarschijnlijke PK/gewichtsverhouding van slechts 2.35 kg. per pk. Voor de sprint van 0-100 km/u is slechts 3.4 seconden nodig en de sprint van 0-200 km/u is voltooid in 10.2 seconden. De versnelling stopt pas bij 325 km/u. Niets aan de Superleggera is cosmetisch: alle wijzigingen aan het exterieur hebben tot doel om het gewicht te verlagen en de aerodynamica te verbeteren. Met zijn scherpe V-vormige neus, vergrote luchtinlaten en LED-dagrijdverlichting kijkt de Superleggera nog agressiever de wereld in. Achterop wordt een redelijk bescheiden spoiler gemonteerd maar voor die mensen die een groter exemplaar op prijs stellen, staat er één op de optielijst. Overigens heeft de machtige V10 een nog hoogtoeriger karakter dan ooit tevoren: de vermogenspiek wordt pas bij 8.000 tpm. bereikt.

Natuurlijk wordt de auto standaard uitgerust met de E-gear automatische transmissie met schakelpaddles achter het stuur. De transmissie kent drie verschillende modi waarvan één volledig is ontworpen voor het constant rijden met hoge toerentallen. Wie deze semi-automaat niet op prijs stelt, kan zonder meerprijs een conventionele handgeschakelde zesbak bestellen. De Italiaan brengt zijn aandrijfkrachten via alle vier de wielen in de verhouding 30:70 over de voor- en achteras over op het asfalt. Tezamen met de gewichtsverhouding van 43/57% zorgt dat voor een achterwielaangedreven karakter. Lambo rust de LP 570-4 Superleggera uit met 235/35 ZR19 banden voor en 295/30 ZR19 banden achter. Het rubber is afkomstig van Pirelli (P Zero Corsa series) dat de banden specifiek voor deze Gallardo ontwikkelde. Standaard beschikt de auto over geventileerde remschijven rondom (365 mm voor en 356 mm achter met vier zuigers elk) maar optioneel is uiteraard een keramisch remsysteem met zes zuigers leverbaar.

Niet kaal.

Ook in het interieur onderscheidt de Superleggera zich van de rest van de familie. Verwacht geen uitgeklede, kale wagen: Lamborghini levert standaard speciale vloermatten, een leren sportstuurwiel, en optionele koolstofvezelafwerking en een LED-lichtpakket. Een navigatiesysteem, verhoogsysteem voor de voorkant van de auto (voor bij lastige hobbels) en een achteruitrijdcamera zijn tevens present. Voor wie de auto wenst te individualiseren is er het “Ad Personam” programma dat onder andere voorziet in het monteren van een rolkooi.