Afbeeldingen

Video review

Bekijk ook ons Youtube kanaal

MINI heeft de One, Clubman en Convertible vernieuwd. Het design is vrijwel geheel in stand gebleven maar aangevuld met nieuwe details en hetzelfde geldt voor het interieur en de uitrusting. Volledig nieuw zijn de dieselmotoren en ook de Convertible is voortaan als diesel leverbaar. Het nieuwe trio debuteert medio september.

Kleine uiterlijke wijzigingen.

MINI zou wel gek zijn om het design van de auto sterk te wijzigen: de compacte Duitse Engelsman scoort nog steeds goed met zijn design. Kleine wijzigingen aan accenten zorgen voor een iets stoerder voorkomen. Het opvallendst is de nieuwe voorbumper die zowel sportiever oogt als meer bescherming voor voetgangers geeft bij een aanrijding. De achterlichten en remlichten worden voortaan van LEDs voorzien en bovendien worden de remlichten aangevuld met de Dynamic Brake Light-functie (adaptieve remverlichting). De overige wijzigingen betreffen nieuwe velgen en nieuwe kleurdetails. De meesten zullen wel twee keer moeten kijken om de verschillen met de huidige MINI te spotten. Wel is het zo dat de nieuwe MINI’s leverbaar zijn met nieuwe kleurcombinaties en meer individualisatiemogelijkheden.

In het interieur vallen de wijzigingen meer op: er zijn nieuwe bedieningselementen voor de audio en airco, nieuwe kleurstellingen en het materiaalgebruik is verbeterd.

Nieuwe dieselmotoren.

Naast zuiniger, waar men tegenwoordig niet aan ontkomt, moesten de dieselmotoren vooral meer trekkracht gaan bieden. Een tegenstrijdige opgave dus, maar toch is het MINI gelukt. Het oude palet dieselmotoren is vervangen door fonkelnieuwe exemplaren. De uiteraard door BMW ontwikkelde dieselmotoren beschikken standaard over MINIMALISM technology: maatregelen om het verbruik en de uitstoot te reduceren zoals remenergieregeneratie, automatisch start/stopsysteem, schakelindicator en componenten die uitschakelen wanneer zij niet worden gebruikt. De nieuwe instapdiesel is de 66 kW/90 pk en 215 Nm sterke motor voor de One D. Daarboven staat de 82 kW/112 pk en 270 Nm sterke diesel uit de Cooper D. In de Cooper D is hij goed voor een top van 197 km/u en een sprint van 0-100 km/u in 9,7 seconden. De Clubman heeft voor de 0-100 sprint een halve seconde langer nodig. Opvallend is zijn lage verbruik van gemiddeld slechts 3.8 l/100 km (3.9 l/100 km in de Clubman) en CO2-uitstoot van 99 g/km (103 g/km in de Clubman). Voor het eerst is ook de cabriolet leverbaar met een dieselmotor. De Mini Cooper D Convertible sprint in 10,3 seconden van 0-100 km/u, behaalt een topsnelheid van 194 km/u en verbruikt gemiddeld 4.0 l/100 km. bij een CO2-uitstoot van 104 g/km.

Nieuwe benzinemotoren zijn er niet, waardoor het bekende palet van de 55 kW/75 pk sterke One tot de 135 kW/184 pk sterke Cooper S gehandhaafd blijft.

Opties toegevoegd.

Zoals gebruikelijk grijpt MINI de update ook aan om de uitrusting en de opties aan te vullen. De optionele xenon koplampen zijn er nu ook in adaptieve vorm. Meer essentiële zaken als een automatische dimfunctie op de achteruitkijkspiegel en buitenspiegels is ook toegevoegd en in het interieur kan verder worden gekozen voor LED-sfeerverlichting. MINI introduceert ook een nieuwe reeks audio- en navigatiesystemen. Waar de audiosystemen zijn geupgrade met connectiviteit voor Bluetooth, MP3, Aux-in, etc. krijgt het nieuwe navigatiesysteem de beschikking over een groot LCD-kleurenscherm. Dit scherm biedt ook de mogelijkheid om video’s van een een multimediaspeler in de auto af te spelen. De systemen kunnen middels diverse opties ook worden voorzien van zaken als audiostreaming via Bluetooth, het weergeven van albumcovers en diverse functies als het ontvangen van Facebook- en Twitterberichten, RSS news feeds en Google.

De Clubman krijgt standaard de beschikking over een oprolbare afdekhoes voor de bagage, ook geen overbodige luxe.

De reeks nieuwe MINI-modellen debuteert op 18 september.