Afbeeldingen

Met een Porsche Panamera Turbo zullen er al geen klachten zijn over het vermogen van de auto. Het kan Porsche echter nooit genoeg zijn dus geheel in de merktraditie volgt na de Turbo de Turbo S. Dit maakt van de Porsche Panamera Turbo S de nieuwe topversie.

Gestegen vermogen.

Waar de Porsche Panamera Turbo genoegen moet nemen met 368 kW/500 pk en 700 Nm, mag de Panamera Turbo S rekenen op 410 kW/550 pk en 750 Nm uit de bekende 4,8 liter biturbo V8. In de sportieve modi Sport en Sport Plus levert de Turbo S zelfs kortstondig een koppel van maximaal 800 Nm. Met de nieuwe specificaties sprint de Duitser in 3,8 seconden van 0-100 km/u en loopt hij indien gewenst door tot 306 km/u. Het verbruik blijft volgens Porsche redelijk binnen de perken: 11,5 l/100 km. Optioneel zijn speciaal ontworpen Michelin All Weather banden verkrijgbaar en deze brengen het gemiddelde verbruik terug naar 11,3 l/100 km.

Bijna alle systemen present.

Natuurlijk komt ook in de uitrusting tot uiting dat dit de absolute top-Panamera van het moment is. De belangrijkste rijdynamische systemen zijn standaard aanwezig: Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) en Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). PDCC is een actief stabilisatiesysteem dat overhellen in bochten tot een minimum beperkt. Dit verhoogt zowel de wendbaarheid als het comfort van de auto. PTV Plus kan zonodig de trekkracht variabel over de achterwielen verdelen via het elektronisch sperdifferentieel. Dit biedt in uiteenlopende rijomstandigheden optimale grip. De besturing is voorzien van het snelheidsafhankelijke Servotronic voor een optimaal stuurgevoel. Bij het Sport Chrono Turbo-pakket – eveneens standaard in deze uitvoering – hoort een speciale afstemming van zowel het onderstel als het motormanagement. Beide zijn met een druk op de ‘Sport Plus’-knop beschikbaar. Het sportuitlaatsysteem zorgt ten slotte voor een beschaafd sportief geluid.

Het uiterlijk van de Panamera Turbo S weerspiegelt zijn sportieve karakter. Zo heeft Porsche de 20-inch Turbo II-wielen gemonteerd op een achteras met een grotere spoorbreedte. Verder benadrukken side skirts uit de Porsche Exclusive-lijn en de adaptieve, viervoudig verstelbare achterspoiler het potentieel van de Panamera Turbo S. De sfeer van exclusiviteit wordt binnen voortgezet door de bi-colour lederen bekleding. De nieuwe combinatie zwart-crème is exclusief voor de Panamera Turbo S. In de herfst vult Porsche dit aan met lederen bekleding in grijs-crème.

Meer dan twee ton.

Vanaf juni 2011 zal de Porsche Panamera Turbo S bij de officiële dealer in de showroom staan. De prijs is vastgesteld op 216.800 euro inclusief BTW en BPM.