Afbeeldingen

De Sportback-familie van Audi wordt uitgebreid met de A7 Sportback, een vijfdeurscoupé die tussen de A6 en A8 in gepositioneerd wordt en waarmee Audi mikt op de sportieve rijder. Vanzelfsprekend is de A7 Sportback voorzien van een in het oog springend design, veel high tech en lekkere motoren. De vanafprijs van 64.800 valt wellicht lager uit dan men had gedacht.

Smeltkroes van concepten.

Het Sportback-concept bestond al enige jaren in de vorm van de A3 Sportback. Waar dit model het midden hield tussen een hatchback en een station vormde de A5 Sportback een nieuwe interpretatie van Audi’s crossover concept. De A7 Sportback gaat op dezelfde voet verder. Net als zijn kleinere broer A5 Sportback kenmerkt de Audi A7 Sportback zich door een gestrekt profiel met een sterke coupélijn. Niet alleen qua prijs wordt de auto tussen de A6 en A8 gepositioneerd: met een lengte van 4,97 meter valt hij ook qua formaat precies tussen deze twee modellen in. Audi claimt dat de A7 Sportback de functionaliteit van een Avant combineert met het comfort en een sedan en de sportiviteit van een coupé. Krap is de Duitser in ieder geval niet met een bagageruimte van 535 liter. De achterklep is bovendien elektrisch te openen.

Het coupé-achtige voorkomen wordt versterkt door de ramen zonder zichtbare raamstijlen. Standaard wordt de auto geleverd met Xenon-plus verlichting waarbij alle verlichting, dus ook de mistlampen, zijn ondergebracht in één cluster. Dagrijverlichting zorgt ook bij dit model weer voor een uniek aangezicht.

High tech bestuurdersinterieur.

Het interieur doet vertrouwt aan maar heeft een extra vleug sportiviteit gekregen. De cockpit is zoals het een echte rijdersauto betaamt om de bestuurder heen gebouwd. Het MMI-systeem is uitgerust met een touchscreen en touchpad waarmee de bestuurder diverse functies kan aansturen door te schrijven: zo kan er een telefoonnummer of bestemming op het scherm worden geschreven waarna het systeem de instructies verwerkt en opvolgt. Een head-up display kan ook worden geleverd en het navigatiesysteem is voorzien van gegevens uit Google Earth. Audiofielen die het standaard Bose geluidssysteem niet toereikend vinden, kunnen kiezen voor een Bang & Olufsen systeem met vijftien speakers en een vermogen van 1.300 watt. De uitrusting van de Audi A7 Sportback bestaat verder, afhankelijk van de uitvoering, uit adaptieve cruise control, een start/stopsysteem, Audi pre sense, Audi side assist (dodehoekwaarschuwing), een nachtzichtassistent, een parkeerassistent voor volledig automatisch inparkeren en een camera die verkeersborden herkent.

Smakelijke motoren, S7 ontbreekt nog.

Audi heeft voor de A7 Sportback een viertal zescilindermotoren in de aanbieding. In eerste instantie komen de 2.8 FSI quattro (150 kW/204 pk, energielabel B, 64.800 euro), de 3.0 TFSI quattro (220 kW/300 pk, energielabel B, 73.900 euro) en de 3.0 TDI quattro (180 kW/245 pk, energielabel B, 74.900 euro) beschikbaar. Later zal er ook een 150 kW/204 pk sterke variant van de 3.0 TDI quattro beschikbaar komen, welke beschikt over een CO2-uitstoot van slechts 139 g/km en voorwielaandrijving. Alle versies beschikken standaard over recuperatie. De quattro versies beschikken standaard over de zeventraps S Tronic automaat en de voorwielaangedreven TDI over de Multitronic CVT-automaat.

De komst van de S7 Sportback is nog niet aangekondigd maar wordt wel verwacht.