Afbeeldingen

Nissan is één van de automerken die al in een vroeg stadium bezig waren met het ontwikkelen van een elektrische auto voor de consumentenmarkt. Met de LEAF hebben zij ook als één van de eerste volumemerken een productiemodel. De LEAF gaat in december komen en zal in ons land 32.839 euro gaan kosten.

Lage gebruikskosten.

De Nissan LEAF is vrijgesteld van BPM en wegenbelasting en eigenaren hoeven daarnaast ook geen bijtelling te betalen. Dit betekent dat particuliere eigenaren maximaal 6.000 euro en zakelijke rijders maximaal 19.000 euro kunnen besparen over een periode van vijf jaar. Waar natuurlijk reikhalzend naar uit wordt gekeken zijn de gebruiks- en oplaadkosten van de LEAF. Nissan schat de oplaadkosten in ons land op zo’n 2,50 euro per 100 kilometer.

Luxe uitrusting.

De elektrische LEAF zal in slechts één versie naar ons land komen en dit is meteen een uitvoering met alles erop en eraan: airconditioning, navigatie, een parkeercamera en bediening van diverse zaken via een smartphone zijn allen standaard. Met een prijs van net geen 33.000 euro is de LEAF geprijsd als een zakenauto uit het D-segment. Daarmee moet de LEAF ook gaan concurreren. Hoewel hij iets compacter is, verwacht Nissan dat hij met zijn riante uitvoering, lage gebruikskosten en fiscale voordeel een significant marktaandeel moet kunnen veroveren.

Levering in Nederland.

Het is niet allemaal goed nieuws: de LEAF wordt namelijk ook in Engeland, Ierland en Portugal gelanceerd en met name in die laatste twee landen blijkt de auto enkele duizenden euro’s goedkoper. Nissan heeft voor introductie in Nederland, Engeland, Ierland en Portugal gekozen omdat de overheden in deze landen de aankoop van een elektrische auto stimuleren met premies en ontheffingen. Ook qua infrastructuur bieden deze landen een goede basis: er zullen diverse oplaadpunten verschijnen. Laden kan uiteraard ook gewoon thuis op het reguliere stroomnet. Vanaf 1 juli kan men zich inschrijven om een LEAF te reserveren. In Nederland kan dat hier.