Afbeeldingen

Video review

Bekijk ook ons Youtube kanaal

Nieuwe Mégane CC in Genève.

Renault zal de nieuwe Mégane CC onthullen tijdens de Autosalon van Genève. Gewapend met een beter rijgedrag, meer comfort én fraaie looks, trekt de Franse open cruiser ten strijde.

Fraaier uiterlijk.

Met de nieuwe Mégane heeft Renault een totaal ander fundament gelegd voor een coupé-cabriolet versie. De vloeiende lijnen die de Mégane sieren zijn naar onze mening geschikter voor de CC dan de harde, scherpe vouwen die de vorige Mégane-generatie sierden. Ook de onevenredig lange achterkant van de vorige Mégane CC zien wij gelukkig niet meer terug. Renault heeft een vloeiende koets getekend waarmee de coupé-cabriolet als vijfde variant naadloos aansluit bij de rest van de familie. De auto wordt wederom standaard geleverd met een elektronisch bediende hardtop met een glazen dak met een oppervlakte van 0,47 m2. Dit moet natuurlijk zorgen voor een open gevoel, zelfs bij gesloten rijden. Het dak laat zich openen in 21 seconden. De donkere afwerking van het glazen dak aan de buitenkant oogt luxe. Renault maakt zowel aan de voorkant (met dagrijdverlichting) als aan de achterkant gebruik van LED-verlichting.

Het interieur is overgenomen vanuit de hatchback maar wel zijn de stoelen iets steviger en heeft de portierbekleding een ander design. Ook zijn nieuwe kleurencombinaties in het interieur mogelijk. Zo is leren bekleding leverbaar in de kleuren donkergrijs, lichtbeige of grijs/rood.

Overigens is de nieuwe dakconstructie niet alleen mooi, het open rijden is ermee ook comfortabeler geworden, aldus Renault. De voorruit loopt verder door en achter de achterpassagiers fungeert de achterruit als windscherm. De inzittenden hebben minder last van kou en wind dan voorheen. Vier personen kunnen volgens Renault in alle rust en comfort rijden met snelheden tot 90 km/u. Wanneer er geen achterpassagiers zijn, kan nog een extra windscherm worden gemonteerd dat rijden met alle snelheden comfortabel moet maken.

Meer praktisch nut.

Renault wilde bij de nieuwe Mégane CC het praktisch nut verbeteren. Zo is de voorruit 10 centimeter verder naar voren geschoven zodat de instap voor de voorste maar met name voor de achterste passagiers is vergemakkelijkt. De bagageruimte bedraagt 417 liter met het dak dicht en 211 liter met het dak open en de laaddrempel is flink verlaagd.

Luxe opties.

Renault biedt een nieuw scala aan opties aan waarvan vele op de vorige versie nog niet leverbaar waren. Het aanbod aan opties bestaat onder andere uit keyless entry, meesturende bi-xenon koplampen, een uitgebreid kleurendisplay, Arkamys audio, diverse navigatiesystemen en een persoonlijk menu met opslagmogelijkheden voor diverse voorkeuren.

Beter rijgedrag, bekende motoren.

De nieuwe Mégane CC is voorzien van een nieuwe generatie elektronische stuurbekrachtiging waardoor de auto sneller reageert en de feedback van auto naar bestuurder is toegenomen. Ook is de carrosserie flink stijver en belooft dit alles bij elkaar betere rijeigenschappen.

Hele dikke motoren blijven vooralsnog helaas uit. het motoraanbod is bescheiden met benzinemotoren met 81kW/110 pk, 96 kW/136 pk, 103 kW/140 pk en een dieselmotor met 81 kW/110 pk. Wij verwachten meer motoren in een later stadium. Wel wordt de auto leverbaar met de fonkelnieuwe EDC (Efficient Dual Clutch) automaat.