Afbeeldingen

Mercedes-Benz heeft het doek van de nieuwe ML63 AMG getrokken. De nieuwe generatie ML AMG is daarmee wéér sterker geworden. Toch heeft Mercedes geprobeerd om het verbruik enigszins binnen de perken te houden. Het belangrijkste nieuws is wellicht de toevoeging van het “Active Curve” systeem dat moet zorgen voor meer stabiliteit én meer rijplezier.

Meer vermogen, optioneel Performance Package

Het vermogen van de 5,5 liter V8 Mercedes-Benz ML63 AMG stijgt naar maarliefst 386 kW/525 pk en 700 Nm. Wie dit wat magertjes vindt, kan kiezen voor het AMG Performance Package dat het vermogen doet stijgen naar 410 kW/557 pk en 760 Nm. In standaardconfiguratie is de ML63 AMG goed voor een begrensde top van 250 km/u en een sprint van 0-100 km/u in 4,8 seconden. Het AMG Performance Package snoept hier nog een tiende vanaf. Beide versies hebben een gemiddeld verbruik van 11,8 l/100 km.

Eco stand

Wij vermelden het maar even: de Mercedes-Benz ML63 AMG heeft daadwerkelijk een Eco stand met onder andere een automatisch start/stopsysteem. Dit, gecombineerd met een gewichtsbesparing van gemiddeld 40 kg. en een efficiëntere AMG SPEEDSHIFT PLUS automaat zorgt voor een brandstofbesparing.

Active Curve System: minder overhellen

Natuurlijk beschikt de Mercedes ML63 AMG over racy snufjes zoals een AIRMATIC onderstel en AMG snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging. Nieuw is echter het Active Curve System: een systeem met actieve torsiestabilisatoren om het rollen van de auto in bochten tegen te gaan. Het systeem kent een Comfort, Sport en Manual stand.

Duidelijk topmodel.

Binnen de ML-range is de ML63 AMG een duidelijk topmodel. Zo beschikt hij standaard over 9 airbags, Brake Assist, ATTENTION ASSIST, PRE-SAFE, LED dagrijverlichting, 21 inch lichtmetalen velgen, een AMG sportstuur, groot TFT-kleurenscherm met AMG menu een glazen schuif/kanteldak, audio met Bluetooth en USB en verwarmde voorstoelen.

In april staat de Mercedes-Benz ML63 AMG bij de dealers. Prijzen zijn op dit moment nog niet bekend.