Advertentie
Mercedes-Benz CLS 63 AMG als toetje.

Afbeeldingen

Mercedes-Benz CLS 63 AMG als toetje.Mercedes-Benz CLS 63 AMG als toetje.Mercedes-Benz CLS 63 AMG als toetje.Mercedes-Benz CLS 63 AMG als toetje.Mercedes-Benz CLS 63 AMG als toetje.Mercedes-Benz CLS 63 AMG als toetje.Mercedes-Benz CLS 63 AMG als toetje.Mercedes-Benz CLS 63 AMG als toetje.Mercedes-Benz CLS 63 AMG als toetje.

Mercedes-Benz CLS 63 AMG als toetje.

Mercedes-Benz rondt met de komst van de CLS 63 AMG het CLS-aanbod (voorlopig) af. Als toetje en onder het mom van “het lekkerste voor het laatst” brengt Mercedes-Benz nu de CLS 63 AMG en berichten wij u in dit nieuwsbericht over de indrukwekkende specificaties van de brute vierdeurscoupé.

Wanneer Mercedes-Benz een AMG-model introduceert, mag je er vanuit gaan dat Mercedes-Benz en AMG alle registers open hebben getrokken om de auto beter te maken dan zijn voorganger. Zo ook bij de CLS 63 AMG. Hij moest en zou sterker, lichter én zuiniger worden, en dat is gelukt. De gewichtsreductie in combinatie met het hogere vermogen zorgt voor nog meer prestaties, terwijl het gemiddelde verbruik daalt.

Véééél vermogen.

Met een gemiddeld verbruik van 9,9 l/100 km. en een CO2-uitstoot van 232 g./km, doet hij het aanzienlijk (32%) beter dan zijn voorganger, die een gemiddeld verbruik van 13,5 l./100 km. liet noteren. Desondanks is het vermogen gestegen naar 386 kW/525 pk en 700 Nm. Met het AMG Performance pakket stijgt het vermogen zelfs naar 410 kW/557 pk en 800 Nm. Standaard behaalt de Mercedes-Benz CLS 63 AMG een afgeregelde topsnelheid van 250 km/u en sprint hij in 4,4 seconden van 0-100 km/u. Met het sportpakket loopt hij door tot 300 km/u en duurt de sprint van 0-100 km/u 4,3 seconden. Overigens blijven verbruik en uitstoot met het AMG Performance pakket ongewijzigd.

De auto wordt geleverd met een AMG SPEEDSHIFT MCT Sport automaat met zeven versnellingen. Ook heeft de auto een automatische start/stopfunctie. De automaat heeft een automatische double clutch en launch control functie en bij het overschakelen wordt de ontsteking even heel kort onderbroken. Mercedes-Benz belooft daardoor niet alleen snellere schakeltijden maar ook een spectaculair geluid.

Alles sport.

Het onderstel is natuurlijk ook van AMG afkomstig. Standaard beschikt de CLS 63 AMG over AMG RIDE CONTROL met luchtvering achter. Het onderstel is auto-adaptief maar kent naar wens drie standen: comfort, sport en sport plus. Alle rijhulpsystemen worden automatisch aangepast aan de instellingen. Om het prestatieniveau nog verder te verhogen zijn optionele keramische remschijven leverbaar.

Ook in looks en uitrusting de topversie.

De Mercedes-Benz CLS 63 AMG onderscheidt zich van de rest van de familie met veel uiterlijk vertoon. De dikke grille met speciaal vormgegeven neus is een verwijzing naar de SLS AMG. Verder beschikt de CLS 63 AMG over een speciaal voor dit model ontworpen motorkap, bredere spatborden, een achterspoiler (van carbon bij het AMG Performance Package) en een diffuser waarin de twee dubbele uitlaatpijpen en het mistachterlicht zijn opgenomen. De 19-inch lichtmetalen AMG-velgen in triple-spaak design dragen zijn eveneens exclusief voor de CLS 63 AMG. Ook het interieur ademt meer sportiviteit uit. Mercedes-Benz monteert standaard AMG-sportstoelen die zijn bekleed met nappaleder en een nieuw driespaaks AMG-sportstuur met aluminium schakelpaddles. Het stuur is aan de boven- en onderzijde afgevlakt. In de middenconsole is de AMG DRIVE UNIT ondergebracht. Hiermee kan de bestuurder diverse individuele settings kiezen.

De standaarduitrusting van de Mercedes-Benz CLS 63 AMG bestaat uit ondermeer Active Blind Spot Assist (dode hoekwaarschuwing), Active Lane Keeping Assist (rijbaanwaarschuwing). Meer laat Mercedes-Benz op dit moment niet los. Ook de prijzen en levering zijn nog niet bekend, maar bij meer nieuws leest u het meteen.

Deel dit bericht:

Advertentie