Afbeeldingen

In juli verschijnt de sportieve topversie van de Mercedes-Benz C-klasse coupé op de markt. De nieuwe Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé betekent de start van een nieuw segment voor Mercedes-Benz. Nog niet eerder hadden de Duitsers namelijk een coupé in hetzelfde segment die het de Audi RS5 en BMW M3 lastig kan maken.

Mercedes-Benz kiest voor inhoud.

Mercedes-Benz kiest voor inhoud en daarmee bedoelen wij cilinderinhoud. Geen downsizing op de C 63 AMG Coupé maar “gewoon” een 6,3 liter V8 onder de kap. Standaard levert hij 336 kW/457 pk en 600 Nm. Echter, wie Mercedes-Benz volgt, weet dat zij tegenwoordig ook een AMG Performance Package aanbieden. In het geval van de C 63 AMG Coupé stijgt het vermogen dan naar 358 kW/487 pk. De topsnelheid van de reguliere AMG is begrensd op 250 km/u en de sprint van 0-100 km/u neemt 4,5 seconden in beslag. Het gemiddelde verbruik bedraagt 12,0 l/100 km. Wie het Performance Package bestelt bij AMG, krijgt een C 63 AMG die in 4,4 seconden van 0-100 km/u sprint. Bovendien is de topsnelheid dan ongelimiteerd, al laten de Duitsers nog niet weten wat die dan bedraagt.

Net als deze motor is ook de transmissie al bekend van de C AMG 63 sedan: de zeventraps SPEEDSHIFT MCT-7. Hij komt standaard met verschillende modi (ook voor zo zuinig mogelijk rijden), tussengasfunctie en launch control.

Aanpassingen aan onderstel.

Om ervoor te zorgen dat al dat vermogen kan worden gecontroleerd is ook het onderstel van de Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé opgewaardeerd. Het sportonderstel kent een gemodificeerde voor- en achteras, stuggere vering en demping, extra negatief camber en sterkere stabilisatoren. Mercedes-Benz belooft een zeer direct stuurgevoel en zeer hoge dwarsversnelling. Het ESP systeem kan zoals dat hoort in een auto als deze volledig buitenspel worden gezet.

Beproefd concept.

De spierballenkuur die de auto ondergaat wordt toegepast volgens beproefd concept. Kort gezegd betekent dit dat er een flinke scheut SLS AMG in het bodywork wordt gegoten. Hij oogt breder en agressiever en de achterkant met diffuser en tweemaal een dubbele uitlaat laat (net zoals de 18 inch velgen) geen twijfel bestaan over zijn AMG-afkomst. In het interieur is het uiteraard ook AMG dat de klok slaat. Het sportieve, afgeplatte AMG sportstuur en de instelknop voor onder andere de launch control springen in het oog. Ook de opvallende AMG sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteun en speciale ARTICO/DINAMICA bekleding dragen bij aan de sportieve sfeer.

Alle veiligheidsopties en uitrustingsdetails van de duurste uitvoeringen zijn eveneens standaard aanwezig op de C 63 AMG Coupé. De nieuwe Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé wordt in juli op de Nederlandse markt verwacht. Hij is leverbaar vanaf € 110.950 inclusief BPM en BTW.