Afbeeldingen

Enige tijd geleden kon u op Autokoopadvies.nl al lezen over de Lexus CT 200h, Lexus’ hybridemodel in de premium compacte klasse. Veel informatie was er toen nog niet over de auto bekend maar inmiddels zijn de Japanners wat scheutiger met hun info.

Strak design.

De CT 200h Hybrid is niet alleen Lexus’ eerste model in het premium C-segment, het is ook nog eens de eerste premium compact voorzien van een hybride aandrijflijn. Aan de hand van de teaserfoto die wij u een tijdje geleden toonden, was nog niet veel te zeggen over de vormgeving van de compacte Japanner. Met het verschijnen van de eerste officiële foto’s is duidelijk dat Lexus veel elementen uit de LF-Ch concept. Het L-finesse design is in een stoere vorm toegepast; dat moet ook wel, wil de auto kunnen wedijveren met bijvoorbeeld de BMW 1-Serie en de Audi A3. De CT 200h Hybrid beschikt over LED-koplampen en grote 17 inch lichtmetalen velgen.

Een van de ruimste (?)

Lexus belooft dat de CT 200h Hybrid tot de ruimste auto’s in zijn klasse behoort. Nu moet dat an sich niet zo moeilijk zijn maar met bijvoorbeeld een wielbasis van 2.600 mm. en een bagageruimte van 345 liter (uitbreidbaar tot 700 lier) lijkt de CT inderdaad behoorlijk te scoren.

Nieuw type interieur.

Op de CT 200h Hybrid debuteert een nieuw soort interieur voor Lexus. Zij noemen het “Future Lexus Interior Concept” waarbij het dashboard is verdeeld in twee delen: een operation zone en een display zone. De bovenste display zone herbergt een multifunctioneel 8 inch LCD-scherm en in de onderste operation zone worden diverse functies van de auto met een MMI/iDrive-achtig systeem bediend. Het interieur kenmerkt zich door een lage, sportieve zitpositie. Lexus gebruikt een foefje dat wij al eerder bij Opel zagen: wanneer de Sportstand wordt geactiveerd verandert de blauwe dashboardverlichting in rode verlichting. Ook maakt de hybridemeter dan plek voor een toerenteller.

Lexuswaardige uitrusting.

Standaard wordt de Lexus CT 200h Hybrid uitgerust met onder andere een CVT-transmissie, automatische airconditioning, het VDIM proactieve veiligheidssysteem en tien airbags.

Sportieve full hybrid.

De auto kan gedurende twee kilometer volledig elektrisch rijden met snelheden tot 45 km/u. Een logisch gevolg van het groene karakter van de kloeke Japanner. Lexus is echter niet voorbijgegaan aan sportiviteit: zo kent de auto vier rijmodi, te weten EV, ECO, NORMAL en SPORT in combinatie met twee verschillende setups, Relaxing of Dynamic. Verdere prestaties zijn overigens nog steeds niet bekend. Ook naar het vermogen van de 1,8 liter benzinemotor met ondersteuning van de elektromotor is het nog gissen.