Advertentie
Ferrari FF is vierzits GT met vierwielaandrijving en V12.

Afbeeldingen

Ferrari FF is vierzits GT met vierwielaandrijving en V12.Ferrari FF is vierzits GT met vierwielaandrijving en V12.Ferrari FF is vierzits GT met vierwielaandrijving en V12.Ferrari FF is vierzits GT met vierwielaandrijving en V12.Ferrari FF is vierzits GT met vierwielaandrijving en V12.Ferrari FF is vierzits GT met vierwielaandrijving en V12.Ferrari FF is vierzits GT met vierwielaandrijving en V12.Ferrari FF is vierzits GT met vierwielaandrijving en V12.

Ferrari FF is vierzits GT met vierwielaandrijving en V12.

Whoa! Dat is nog eens een andere Ferrari. Ferrari pakt uit met de FF, Ferrari’s eerste vierwielaangedreven model ooit. De vierzits GT beschikt over een machtige V12 en een koetswerk dat wij niet van Ferrari gewend zijn. Deze gaat gespreksstof opleveren!

De naam FF is een samentrekking van “Ferrari Four”, duidend op de vierwielaandrijving en vier zitplaatsen. De door Pininfarina ontworpen Gran Turismo moet volgens Ferrari dé ultieme GT zijn: “Deze nieuwe V12 verenigt een extreem sportief, high-performance karakter met een ongekende veelzijdigheid, een fantastisch comfortniveau en verfijnde elegantie, waardoor zowel de bestuurder als de overige inzittenden verzekerd zijn van een absoluut unieke rijervaring.” aldus Ferrari zelf.

De FF is voorzien van het allereerste vierwielaandrijfsysteem van de onderneming. Ferrari’s gepatenteerde 4RM (vierwielaandrijving) weegt 50 procent minder dan een conventioneel vierwielaandrijfsysteem, waardoor een perfecte gewichtsverdeling behouden blijft (53 procent op de achteras). De vierwielaandrijftechnologie is compleet geïntegreerd met de elektronische dynamicacontrolesystemen van de auto en moet zorgen voor denderende prestaties op alle soorten ondergrond en onder alle condities dankzij een continue en intelligente, voorspellende koppelverdeling naar alle vier de wielen. De FF is daarnaast uitgerust met het nieuwste magnetorologische dempingsysteem (SCM3) en de meest recente ontwikkelingen op het gebied van koolstofceramische remmen van Brembo.

De uitzonderlijke prestaties zijn te danken aan een nieuwe direct ingespoten 6.262cc motor die goed is voor 485 kW/660 pk bij 8.000 tpm, meer dan 100 pk per liter dus. Middels de F1 versnellingsbak met dubbele koppeling sprint de Ferrari FF in 3,7 seconden van 0-100 km/u. De topsnelheid bedraagt 335 km/u en het verbruik en de CO2-uitstoot komen uit op respectievelijk 15,4 l./100 km. en 360 g/km. De toonaangevende vermogen-gewichtverhouding van 2,7 kg/pk van het nieuwe model zorgt samen met de ideale gewichtsverdeling voor uitzonderlijk responsieve handlingeigenschappen, zo belooft Ferrari.

Los van prestaties biedt het nieuwste model uit Maranello maatstaven op het gebied van interieurruimte, comfort en uitrusting die voor Ferrari ongewoon zijn. Hij kan op comfortabele wijze vier personen en hun bagage vervoeren dankzij ruime interieurwaarden en een bagageruimte van 450 liter (uit te breiden tot 800 liter).

Voor de FF is een uitgebreide selectie personalisatieopties en -accessoires ontwikkeld. Daartoe behoren onder andere zes modelspecifieke exterieurkleuren en weelderige interieurbekledingmogelijkheden met speciaal geselecteerde en behandelde leersoorten.

Wij kunnen u alvast drie foto’s van de auto tonen. Zijn introductie beleeft hij op de Autosalon van Genève.

Deel dit bericht:

Advertentie

1 Reactie