Afbeeldingen

Dat Renault al langere tijd werkt aan elektrische voertuigen mag geen geheim meer zijn. Ook het uiterlijk van de Fluence Z.E. en Kangoo Express Z.E. is geen verrassing meer. Alles dat reeds bekend was of vermoed werd is door Renault nu echter officieel bevestigd. Beide elektrische modellen lijken klaar voor de start.

Renault Fluence Z.E.

De komst van de Renault Fluence Z.E. is officieel bevestigd. Hij komt vanaf 2011 in Europa en Israël op de markt en daarmee is de Fluence Z.E. de eerste in serie geproduceerde elektrische sedan in het C-segment.

Wat wellicht een beetje onder is gesneeuwd in het elektrische geweld is dat de Fluence ook op de markt zal komen met verbrandingsmotoren. De elektrische versie onderscheidt zich echter van de versies met benzine- of dieselmotor. Met een lengte van 4,75 m. is de elektrische Fluence een flinke jongen (dertien centimeter langer dan de versie met verbrandingsmotor). Ook beschikt de productieversie over blauwachtig schijnende stijlingdetails. Wie goed kijkt, zal aan de voorkant van de auto twee klepjes in de voorspatborden detecteren waarachter de aansluitingen voor de stekkers huizen. Voorts heeft de Z.E. een iets aerodynamischer en gladder uiterlijk dan de gewone Fluence. De Renault Fluence Z.E. krijgt de beschikking over de kleur “Bleu Energy” die exclusief is voor elektrische auto’s van het Franse merk. Van binnen onderscheidt de Z.E. zich slechts in details met onder andere het ontbreken van een toerenteller en een afwijkende kleur voor de decoratieve strip op het dashboard.

De Renault Fluence Z.E. beschikt over een elektromotor met een vermogen van 70 kW/95 pk en 226 Nm. De auto laat zich thuis binnen zes a acht uur opladen en vanaf 2012 zal er worden gewerkt aan snellaadpunten (opladen in 30 minuten) of Quickdrop-punten waarbij een accu in 3 minuten wordt verwisseld. De actieradius van de auto bedraagt 160 kilometer en de topsnelheid bedraagt 135 km/u.

Renault Kangoo Express Z.E.

De Kangoo Express Z.E. mag ook worden gezien als een mijlpaal: met de besteller kunnen dus ook veel bedrijven gaan kiezen voor een elektrisch voertuig. De Kangoo Express Z.E. komt in het eerste kwartaal van 2011 op de markt. de auto heeft een actieradius van 160 kilometer. Bovendien beschikt ook deze elektrische Kangoo net als de versie met verbrandingsmotor over een laadruimte van 3 tot 3,5 m2 en een laadgewicht van 650 kg.

De grote laadruimte van de auto bleef behouden omdat Renault de motor en accu onder de vloer van het interieur monteert. De Z.E. onderscheidt zich uiterlijk vrijwel niet van de normale Kangoo Express. Binnenin valt vooral het instrumentenpaneel op, dat geheel elektronisch is en normale zaken als een toerenteller vervangt. Net als de Fluence Z.E. levert ook deze elektrische Kangoo Express een koppel van 226 Nm. Zijn topvermogen ligt met 40 kW/55 pk echter wel iets lager. Desondanks behaalt hij een topsnelheid van 130 km/u en een actieradius van 160 km. Ook de Kangoo Express Z.E. laat zich in zes a acht uur opladen.