Afbeeldingen

Het is een bekend gegeven dat tussen denken en doen een ruimte bestaat die niet altijd even gemakkelijk overbrugd wordt. Op autogebied zijn wij al heel veel aan het denken en zo nu en dan al heel voorzichtig aan het doen, maar er zijn ook mensen waarbij de verbinding tussen denken en doen heel vanzelfsprekend is, zoals bij de mensen van Tesla.

Tesla baarde enkele jaren geleden opzien met de Roadster; een Lotus-achtige “zero emission” sportwagen, eentje zonder schadelijke uitstoot dus. Het Amerikaanse merk, opgericht door Martin Eberhard en Marc Tarpenning met steun van Paypal grondlegger Elon Musk, heeft veel betekend voor de awereness omtrent elektrisch rijden. Wat voorheen nog een ver van mijn bed show was, werd ineens heel realistisch. Inmiddels is de nieuwste versie van de roadster gelanceerd en in de Verenigde Staten kan de auto al gereden worden vanaf $ 1.700 per maand. Toegegeven, dat is geen bedrag dat Jan Modaal maandelijks kan missen voor een auto, maar het is tevens niet meer zo onrealistisch dat het lijkt alsof deze auto thuis hoort in een aflevering van The Jetsons.

Nu is het natuurlijk fantastisch dat het Tesla is gelukt om een volledig elektrische sportwagen die binnen vier seconden van 0-100 km/u sprint en een actieradius heeft van bijna 400 kilometer enigszins bereikbaar te maken voor de massa, maar een puristische sportauto zal nooit een volumemodel worden. Dit betekent overigens niet dat de Tesla Roadster geen significante klantenkring kan opbouwen maar in de meeste woonwijken zullen de mensen geen behoefte hebben aan zo’n elektrische tweezitter.

Natuurlijk weet Tesla dit zelf ook wel en de ontwikkeling staat hier dan ook zeker niet stil. Begin 2011 zal het merk namelijk starten met de levering van de Model S. Vanzelfsprekend ben ik geïnteresseerd in dit soort nieuws maar mijn mond viel open van verbazing toen ik de foto’s zag van dit model. Wat een absolute BEAUTY! Alsof een Aston Martin Rapide heeft gepaard met een Porsche Panamera. En het mooiste moet nog komen, want deze auto is niet all about appearance. De basisprijs in de Verenigde Staten is vastgesteld op $ 49.900 ,- en dat is goed nieuws. Een koopje kan ik het moeilijk noemen maar gezien het formaat en de specificaties van de auto is het absoluut geen gekke prijs. Zie hier de wapenfeiten: een actieradius van 480 kilometer, oplaadtijd van 45 minuten en een sprint van 0-100 km/u in 5.8 seconden. Bovendien kunnen er zeven personen (vijf volwassenen plus twee kinderen) plus bagage in de auto vervoerd worden. Omdat de accu’s die voor de power zorgen in de bodemplaat zitten, is er zowel voor als achterin voldoende bagageruimte beschikbaar. Over de uitrusting heeft Tesla nog niet veel losgelaten maar het feit dat er standaard een 17 inch (!) touchscreen aanwezig is, is veelbelovend.

U zult zich op dit punt wellicht afvragen wat voor addertjes er zich onder het gras bevinden. Het opladen van de auto bijvoorbeeld… wat moet dat kosten? $4 per keer, aldus Tesla. Te mooi om waar te zijn allemaal? Ik weet het niet. Veel zal afhangen van wat de Nederlandse overheid gaat doen… ik zeg stimuleren die handel! Zorg voor een manier om deze auto tegen een concurrerende prijs in de Europese en Nederlandse markt te zetten en zorg ervoor dat wij niet alleen gaan denken, maar ook doen!