Afbeeldingen

Citroën onthult in aanloop naar de Autosalon van Parijs de DS4, het tweede model in de tot leven gewekte DS-lijn. Het is een nieuwe cross-over die elementen van een hatchback, SUV en coupé combineert. Het is wederom een eigenwijze creatie van de Fransen die voldoet aan de kernwaarden van de DS-lijn: onderscheidend, een rijdersauto en een premium uitstraling.

Carrosserie mengelmoes van concepten.

Deze Franse cross-over laat zich niet in een hokje plaatsen. De carrosserie laat zich het beste omschrijven als een kruising tussen een hatchback en coupé. Zijn stoere vormgeving en iets verhoogde rijhoogte geeft hem echter ook iets SUV-achtigs. De 4.27 m. lange DS4 beschikt over twee kleine achterportieren die fraai in het ontwerp verwerkt zijn. De deurgrepen zijn uit het zicht weggewerkt wat zorgt voor een coupélook. Sportieve elementen worden niet alleen geleend van het coupéconcept maar ook van SUV’s: brede wielkasten, grote velgen (maximaal 19 inch) en een chromen sierlijst op de achterbumper. De lampen spelen ook een belangrijke rol in het design van de eigenzinnige Fransman: aan de voorkant valt de dagrijverlichting op terwijl de achterlichtunits gemakkelijk te herkennen zijn aan boomerangvorm.

Originele opties.

Citroën beloof naast het markante exterieur ook een fraai interieur met een premium uitstraling en een op de bestuurder gerichte cockpit. Alle belangrijke functies zijn vanaf het stuur met verlichte knoppen te bedienen. Het instrumentenpaneel kan geleverd worden in verschillende kleuren. Diverse knoppen en elementen zijn met aluminiuim omlijst en de het interieur is verder verfraaid met onder andere leren stoelen. Het exclusievere karakter van de DS-lijn wordt met deze DS4 verder onderstreept met diverse opties: wat te denken van de keuze uit vier verschillende geluidssets voor waarschuwingen of leren stoelen met een motief dat doet denken aan de band van een polshorloge.

De standaarduitrusting van de Citroën DS4 bestaat onder andere uit airconditioning, cruise control, ABS met EBD en een remassistent, tractiecontrole, stabiliteitscontrole, bochtverlichting en een dodehoeksensor. Standaard wordt de auto ook geleverd met een speciaal onderhoudspakket dat tevens voorziet in de behoefte aan een vervangende auto etc. Optioneel kan de auto worden voorzien van zaken als uitgebreide airconditioning (met verschillende koelmodi), leren afwerking op het dashboard en elektrisch verstelbare voorstoelen met massagefunctie. Zoals bij Citroën tegenwoordig gebruikelijk, beschikt de DS4 over een panoramavoorruit met een verticale kijkhoek van 45 graden.

Rijdersauto ook als hybride.

Citroën belooft een echte rijdersauto maar denkt ook aan het milieu: de DS4 zal namelijk ook beschikbaar komen als hybride (e-HDI 110 met elektromotor en dieselmotor). Het overige motoraanbod zal bestaan uit een 81 kW/110 pk sterke HDi dieselmotor, een HDi diesel met 118 kW/160 pk en een drietal benzinemotoren te weten een VTi met 88 kW/120 pk, een 114 kW/155 pk sterke THP en de topper, de THP met 147 kW/200 pk. Ondanks zijn behoorlijke vermogen, stoot de topversie slechts 149 gram CO2 per kilometer uit.