Afbeeldingen

In 2008 toonde Chevrolet de Orlando concept car die in Parijs zijn Europese debuut maakte. Twee jaar later tonen de Amerikanen de Europese productieversie van de zevenzits MPV.

“Silhouet geïnspireerd op cross-over.”

Chevrolet wilde voorkomen dat de Orlando slechts weer een MPV werd: het design moest opvallen en daarom injecteren de Amerikanen een flinke dosis cross-over DNA in het design van de zevenzits MPV. Uiteraard is de “bow tie” op de neus prominent aanwezig waardoor de auto eenvoudig is te herkennen als Chevrolet. De robuuste vormgeving van de auto wordt benadrukt door de brede wielkasten. Chevrolet levert de Orlando met minimaal 16 inch velgen, maar ook 17 en 18 inch exemplaren behoren tot de mogelijkheden.

Voorbode van offensief.

De komst van de Orlando is de voorbode van de lancering van nog meer Europese Chevrolets. Wayne Brannon, Managing Director Chevrolet Europe: “De nieuwe Orlando MPV is de eerste in een reeks van zeven nieuwe Chevrolet-producten die de komende vijftien maanden zullen worden uitgebracht. Wij hebben veel vertrouwen dat de Orlando in het MPV-segment een model zal zijn dat veel waar voor het geld biedt, naast een frisse benadering en functionaliteit in combinatie met uitstraling. Daarbij zal de Orlando ervoor zorgen dat wij ons verkoopvolume in Europa verder kunnen vergroten. Wij zullen ook zeker voor Chevrolet nieuwe kopers kunnen aantrekken.”

Variabel interieur.

Het interieur van de Orlando beschikt ook onmiskenbaar over de nieuwste Chevrolet signatuur waarbij de basis wordt gelegd door het tweedelige dashboarddesign uit de Corvette. Natuurlijk zijn de uitstraling en de ruimtebeleving totaal anders dan in het sporticoon van Chevrolet. De Orlando beschikt over een modern, ruim opgezet interieur met de inmiddels kenmerkende blauwe verlichting van de instrumenten.

Hoewel de Orlando beschikt over een – voor een MPV – sterk aflopende daklijn, is het de ontwerpers gelukt om de tweede en derde zitrij iets hoger te plaatsen voor een ruimtelijker gevoel zonder dat de hoofdruimte in het geding komt. De twee achterste zitrijen zijn variabel in te delen en volgens de fabrikant ook gemakkelijk neer te klappen zodat er een grote laadruimte ontstaat.

Uiteraard beschikt de Orlando zoals het een MPV betaamt over veel opbergmogelijkheden in het interieur. Klapstuk is het opbergvak dat schuil gaat achter het front van het audiosysteem. Naast opbergruimte treft men hier ook de aansluiting voor externe apparatuur zoals een MP3-speler.

Motorisering en uitrusting.

De Orlando deelt een groot gedeelte van zijn techniek en onderstel met de Cruze. Chevrolet levert een 1.8 liter benzinemotor met een vermogen van 104 kW/141 pk en twee 2.0 liter dieselmotoren met vermogens van 96 kW/131 pk en 120 kW/163 pk. In Nederland wordt de Chevrolet Orlando aangeboden met drie verschillende uitrustingsniveaus waarbij stabiliteitscontrole, zes airbags, airconditioning, en elektrische buitenspiegels in ieder geval altijd standaard zijn, zo liet de importeur weten. Begin volgend jaar wordt de auto leverbaar. Wij houden u uiteraard op de hoogte over prijzen en exacte specificaties.