Ford heeft het motoraanbod van de Mondeo verbeterd. Een nieuwe 2.0 liter turbomotor debuteert en vervangt de huidige 2.3 liter motor en ook de 2.0 liter dieselmotoren zijn verbeterd op het gebied van verbruik en uitstoot.

De EcoBoost SCTi-turbomotor die eerder al in de S-MAX en Galaxy debuteerde, komt nu ook beschikbaar in de Mondeo. De 2.0 liter turbo benzinemotor levert een vermogen van 149 kW/203 pk bij 5.500 tpm. en 300 Nm tussen 1.750 en 4.500 tpm. Hij verbruikt gemiddeld 7.7 l/100 km. bij een CO2-uitstoot van 179 g/km., hetgeen hem een B-label oplevert. B-labels zijn er ook voor de overige benzinemotoren, de 1.6 16v (92 kW/125 pk, 7.2 l/100 km., 170 g/km.), 2.0 16v (107 kW/145 pk, 7.9 l/100 km., 184 g/km.) De 2.0 liter benzinemotor is ook leverbaar als E85 Bioethanol-variant (7.9 l/100 km., 189 g/km.) of als LPG-variant (104 kW/141 pk, 10.2 l/100 km., 167 g/km.). De nieuwe SCTi-turbomotor vervangt de 2.3 liter motor die nu dus niet meer leverbaar is.

Ook de 2.0 liter dieselmotoren zijn verbeterd en voldoen nu aan de Euro V-emissienorm. De 2.0 TDCi is leverbaar met 85 kW/115 pk, 103 kW/140 pk of 120 kW/163 pk. Allen hebben een gemiddeld verbruik van 5.3 l/100 km. bij een CO2-uitstoot van 139 g/km. De versies met Powershift-automaat verbruiken iets meer: 5.6 l/100 km. en 149 g. CO2/km. en krijgen derhalve een B-label.

De prijzen van de Mondeo zijn ongewijzigd. De nieuwe 2.0 SCTi staat in de prijslijst vanaf 34.901 euro (met standaard Powershift-transmissie).