Een efficiënte, nieuwe direct ingespoten tweeliter turbomotor zal binnenkort debuteren in de Volvo S80, V70 en XC60. De motor zal de 2,5 liter vijfcilinder opvolgen. In vergelijking met deze motor is de nieuwe 2,0 lichter, zuiniger en net zo krachtig.

Volvo’s nieuwe benzinemotor beschikt over een gepatenteerde turbo. Wanneer het volume van de turbo wordt weggezet tegen het vermogen van de auto, is het de kleinste turbo op de markt. De Zweden hebben de motor overigens 2.0 GTDi genoemd en de naamgeving mag dus niet worden verward met een diesel. Dankzij variabele kleptiming en directe injectie wordt de turbo dankzij de snellere verbranding eerder geactiveerd waardoor de motor volgens Volvo een buitengewoon soepel karakter heeft. De motor levert een vermogen van 149 kW/203 pk en een koppel van 300 Nm met een kortstondige overboost van 320 Nm. Het maximumkoppel is overigens tussen 1.750 en 4000 tpm beschikbaar.

Hieronder enkele cijfers van de motor in de drie verschillende modellen.

Gemiddeld verbruik.
S80: 7.9l/100 km (8.3 automaat)
V70: 8.1 l/100 km (8.4 automaat)
XC60: 8.6 l/100 km (standaard met automaat)

Acceleratie 0-100 km/u.
S80: 7.9 sec. (8.5 automaat)
V70: 8.3 sec. (8.9 automaat)
XC60: 9.6 sec (standaard met automaat)

CO2-uitstoot
S80: 184 g/km (193 automaat)
V70: 189 g/km (195 automaat)
XC60: 199 g/km (standaard met automaat)

* UPDATE 1 februari*

Vandaag heeft Volvo Nederland de prijzen van de modellen uitgerust met deze nieuwe motor bekend gemaakt. Ter introductie biedt Volvo in Nederland tot en met 31 maart een gratis Professional Line-pakket aan dat bestaat uit onder andere een DVD navigatiesysteem met kleurenscherm, Bluetooth connectiviteit, en parkeersensoren. Het pakket vertegenwoordigt een waarde van 1.995 euro. De aanbieding geldt alleen op de V70 en S80. De V70 is leverbaar vanaf 37.995 euro en de S80 vanaf 36.995.